底材潤濕劑在水性聚氨酯漆配方內容里是個比較重要的增加劑，使用的為宜的底材潤濕劑才行令漆有充分的底材潤濕業務能力以滿足與眾不同的道路施工底材。

 基本上說，底材潤濕劑的外壁拉力越低，潤濕特性越強，抗底材污染問題特性就越長。然后，有失偏頗的尋求合作低外壁拉力的加上劑并不可能全定位適宜配料配方包括進行施工符合要求。

以至于，除了有低單單從表面彈力外，青田筆者最好還需參觀考察底材潤濕劑的下好幾個因素分析：

1、耐蛋白質水解機械性能；

2、面滲透安全性能；

3、穩泡耐磨性；

4、靜態表面上彈力

 毫無疑問，底材潤濕，另一個是為重要的學說通過正是外表拉伸應變，外表拉伸應變能用觸碰角來陳述，也能用因達來數量化。觸碰角的寬度依賴于于外表拉伸應變的寬度。

更多通常的底材潤濕劑的表層彈性區間，青田這里也給朋友歸置有以下：

 表面上漲力保底的為全氟無機化合物，一樣 都會在20因達以下的，低點的物品化含有劑能否達不到15因達以及更低。

 此外為有機化學硅類，應該在25因達身邊。最低值的硅類有機物不錯符合20因達以內乃至低到15因達，但惡化的情況合適加上劑，

 第三方類從從表面活性酶類劑類，例如非陰陽化合物、陰陰陽化合物和陽陰陽化合物。給出框架相應基團不那樣，從從表面彈力在越大范圍內內發現，較多的在25因達以內。

 四是類混物物類，常見的護膚品為聚丙稀酸酯，通常從表面拉力在30因達左古，熱塑性樹脂的途徑不相同表面能支撐力老有已需領域內的上下波動。

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